DS-ADAPT X Driver
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DS-ADAPT Xドライバーは、高速なボールスピードと低スピンを求めるゴルファーのために設計されており、飛距離性能と高い許容性を兼ね備えています。
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Details
DS-ADAPT X Driver | COBRA Golf
New Internal Adaptive Weighting System
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DS ADAPT X 9°
9.0°のXドライバーには、再設計したパワーブリッジを前方低位置に配置。それにより、低スピン・高初速を実現し、飛距離を最大化します。 -
DS-ADAPT X 10.5°
10.5°のXドライバーは、前方のパワーブリッジをあえて搭載せず、重量を後方に配置しました。それにより高い打ち出し角、スピン、安定性を実現しました。
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|---|---|---|---|---|
| LS | X | MAX-K | MAX-D | |
| スピン量 | 低スピン | 低スピン | 中低スピン | 中低スピン |
| 寛容性 | 中 | 上 | 最上 | 上 |
| 打ち出し角 | 低弾道/td> | 高弾道 | 高弾道 | 最高弾道 |
| LOFTS | 9.0°, 10.5° | 9.0°, 10.5° | 9.0°, 10.5°, 12.0° | 10.5°, 12.0° |
スタンダードロフトは9.0°と10.5°があり、FF33でそれぞれ±2°まで調整可能
ヘッド体積は460㎤
左きき用は受注生産のみ
①フジクラ社製オリジナル SPEEDER NX for COBRA
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ（インチ）/バランス |
|---|---|---|---|---|---|
| フジクラ社製オリジナル SPEEDER NX for COBRA | R、SR、S | 5.8/5.6/5.4 | 50.5g/53.0g/55.0g | 先中 | 45.5/D4.0 |
②UST Mamiya社製オリジナル LIN-Q for COBRA
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ（インチ）/バランス |
|---|---|---|---|---|---|
| UST Mamiya社製オリジナル LIN-Q for COBRA | SR、S | 4.6/4.5 | 58g/62g | 中 | 45.25/D2 |
③グラファイトデザイン社製TOUR-AD GC 5
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ（インチ）/バランス |
|---|---|---|---|---|---|
| グラファイトデザイン社製TOUR-AD GC 5 | S | 4.5 | 56g | 中 | 45.25/D1.5 |
④フジクラ社製SPEEDER NX VIOLET 50
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ（インチ）/バランス |
|---|---|---|---|---|---|
| フジクラ社製SPEEDER NX VIOLET 50 | S | 4.6 | 57.5g | 中 | 45.25/D2 |
⑤フジクラ社製24VENTUS BLACK 5
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ（インチ）/バランス |
|---|---|---|---|---|---|
| フジクラ社製24VENTUS BLACK 5 | S | 3.5 | 59g | 手元 | 45.25/D3 |
ラムキン社製EPDMクロスライン(品番：GRIP0239)①
