DARKSPEED X ドライバー
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DARKSPEED X ドライバーは、低スピンで速いボール初速を求めるプロからアマチュアまで幅広いゴルファーのために設計されました。大きな慣性モーメントで高い寛容性も両立し、高い飛距離性能に、ミスヒットでも寛容な安定性を実現しました。後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、中間部のウェイトポジションは、後方のポジションと比べて、弾道の高さとスピン量を抑えることができます。
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仕様
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Details
DARKSPEED ドライバー比較
究極のエアロダイナミクス・シェイピング
改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。 スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
ヘッド形状&デザイン
ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすいフルエアロボディとなっています。
パワーシェル AI H.O.T フェース
H.O.T フェースは、フェース全体を 15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。そのフェース面積を、前作比で10% 拡大し、その効果をより高めています。
パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング
DARKSPEED LS、X、MAXの3つのドライバーそれぞれに、異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。
ロフト |
ロフト角&ライ角セッティング
|
ロフト角 | RH | ||||||||
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9.0° |
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9.0° | RH | ||||||||
10.5° |
|
10.5° | RH | ||||||||
12.0° |
|
12.0° | RH |
オリジナル SPEEDER NX for COBRA ①

モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ(インチ) | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
オリジナル SPEEDER NX for COBRA | R, SR, S | 5.8 (R)、5.6 (SR)、5.4 (S) | 50g (R)、52.5g (SR)、54.5g (S) | 先中 | 45.75" | D3 |
オリジナル TOUR AD for COBRA ②

モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ(インチ) | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
オリジナル TOUR AD for COBRA | SR, S | 4.7 (SR, S) | 58g (SR)、60g (S) | 中 | 45.25" | D0.5 |
SPEEDER NX BLACK 50 ③

モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ(インチ) | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
SPEEDER NX BLACK 50 | S | 4.8 | 57g | 先中 | 45.25" | D0.5 |
TOUR AD VF 5 ④

モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ(インチ) | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
TOUR AD VF 5 | S | 4.3 | 57g | 中元 | 45.25" | D1.5 |
DIAMANA WB 53 ⑤

モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 長さ(インチ) | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
DIAMANA WB 53 | S | 4.6 | 54g | 元 | 45.25" | D1 |