DARKSPEED MAX フェアウェイ
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DARKSPEED MAX フェアウェイは、低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
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仕様
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Details
DARKSPEED MAX Fairway | COBRA Golf
DARKSPEEDフェアウェイ比較
-
DARKSPEED MAX フェアウェイ
- 安定性と高弾道にドロー軌道をプラスされた。
- プロフィール: 超絶ハイドロー
- ローンチ角: 高
- スピン: 中
- 弾道: ニュートラルからドロー
- 慣性モーメント: 超高
- ロフト: 3, 5, 7
-
DARKSPEED LS フェアウェイ
- 超絶ハイスピード - 低スピン設定でどこまでも飛ぶ
- プロフィール: 超絶ハイスピード
- ローンチ角: 低い
- スピン: 低い
- 弾道: ニュートラルからフェード
- 慣性モーメント: 中
- 番手: 3+, 3, 5
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DARKSPEED X フェアウェイ
- 速いボール初速＆低重心のスピードと、安定感を両立された。
- プロフィール 超絶二刀流
- ローンチ角: 中
- スピン: 低い
- 弾道: ニュートラル
- 慣性モーメント: 高い
- ロフト: 3, 3HF, 5, 7
超絶ハイドロー MAXやさしさ
H.O.T フェースは、フェース全体を1５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
パワーシェル AI H.O.T フェース
H.O.T フェースは、フェース全体を１５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング
ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングすることが可能になります。
パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
| 番手 |
ロフト角＆ライ角セッティング
|
ロフト角 | RH | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 |
|
15.5° | RH | ||||||||
| 5 |
|
18.5° | RH | ||||||||
| 7 |
|
21.5° | RH |
オリジナル SPEEDER NX for COBRA ①
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 標準クラブ長（インチ） | バランス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オリジナル SPEEDER NX for COBRA | R, SR, S | 4.6 (R)、4.5 (SR)、4.4 (S) | 51.5g (R)、53.5g (SR)、55.5g (S) | 先中 | 43.25" (3)、42.75" (5)、42.25" (7) | C9 (3)、C9.5 (5)、D0 (7) |
オリジナル TOUR AD for COBRA ②
| モデル | フレックス | トルク | シャフト重量 | 調子 | 標準クラブ長（インチ） | バランス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オリジナル TOUR AD for COBRA | SR, S | 4.7 (SR, S) | 54g (SR)、57g (S) | 中 | 43.00" (3)、42.50" (5)、42.00" (7) | C5.5 (3)、C5.5 (5)、C7 (7) |
ラムキン社製クロスラインブラック60R（①）
